Měření a seřízení podvozku Vašeho vozu se provádí na nejmodernějším 3D zařízení od f. BOSCH. 3D laserové kamery upínáme magneticky za kolové šrouby, tudíž nepoškodíme lak na hranách hliníkových disků !!! Toto zařízení umí přesně změřit jízdní osu a mechanik, pokud to technicky lze, seřídí jednotlivá kola vůči této jízdní ose. Tím je zaručena pozice volantu v naprosto vodorovné poloze (není nutné nastavovat úhel natočení volantu pro ESP), maximální životnost všech čtyř pneu a samozřejmě stabilita i jízdní vlastnosti vozu. Vše je podloženo písemných grafický protokolem před seřízením s porovnáním dat výrobce a data následně po seřízení. Téměř žádný výrobce neudává při kolika kilometrech má být překontrolována geometrie podvozku. Z naši praxe samozřejmě vždy po výměně podvozkových dílů a dále doporučujeme v periodě 50.000km či následně po výměně pneu za nové.